為深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，港口集團(tuán)以創(chuàng)新謀發(fā)展、以“智變”引“質(zhì)變”，在新一代智慧港口建設(shè)的浪潮中，加大科技投入，不斷賦予港口智慧發(fā)展科技新動(dòng)能。

　　11月10日，一輛無(wú)人智能水平運(yùn)輸車(chē)在宿遷港中心港區(qū)“閃亮登場(chǎng)”。宿遷港此次引入的由斯年智駕自主研發(fā)的L4級(jí)無(wú)人集卡運(yùn)輸系統(tǒng)，通過(guò)配備多種傳感器，配合云端調(diào)度，能夠自主完成港口全場(chǎng)景感知預(yù)測(cè)，不僅解決碼頭作業(yè)場(chǎng)景多變、實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)配等難題，達(dá)到高精度、強(qiáng)穩(wěn)定的運(yùn)輸作業(yè)，而且能夠有效地提升作業(yè)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，更大大減少了港口作為高危場(chǎng)景的安全事故隱患，助力宿遷港完成智慧化轉(zhuǎn)型。

　　“擎天柱”般的岸橋接收到宿遷港TOS系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出的指令后，精準(zhǔn)裝卸集裝箱；L4級(jí)新能源無(wú)人集卡在全局智能路徑規(guī)劃下，精準(zhǔn)停位，完成抓箱、落箱，轉(zhuǎn)彎、跟車(chē)、變道、停車(chē)等，動(dòng)作自然流暢，將一個(gè)個(gè)集裝箱有條不紊地運(yùn)至堆場(chǎng)，精準(zhǔn)抵達(dá)每一個(gè)箱位，環(huán)環(huán)相扣。這一系列操作卻看不到一個(gè)人工操作，在“超級(jí)大腦”的指揮下，無(wú)人駕駛集卡充當(dāng)了“碼頭搬運(yùn)工”。這種“未來(lái)感”的場(chǎng)景，已經(jīng)在宿遷港中心港區(qū)成為現(xiàn)實(shí)。

　　據(jù)了解，無(wú)人集卡由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、5G通信系統(tǒng)等六大系統(tǒng)組成，車(chē)輛具備多種駕駛模式，適應(yīng)不同場(chǎng)景及特殊環(huán)境，行駛過(guò)程中根據(jù)自身傳感器感知道路情況，實(shí)現(xiàn)自主避障、車(chē)道保持等，并能提前預(yù)判行駛路線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)?？?、自主返回、自動(dòng)充電，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人集卡運(yùn)營(yíng)作業(yè)的閉環(huán)。

　　下一步，港口集團(tuán)將主動(dòng)對(duì)接國(guó)家和區(qū)域重大發(fā)展戰(zhàn)略，依托港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)，與斯年智駕協(xié)同創(chuàng)新，利用5G通信技術(shù)、V2X、無(wú)人駕駛等新技術(shù)，在推動(dòng)京杭大運(yùn)河智慧港口的建設(shè)過(guò)程中，為中國(guó)內(nèi)河智慧港口建設(shè)打造“宿遷方案”。