眾所周知，宿遷與連云港之間的距離并不遙遠。但，兩座城市之間，既沒有高速公路，也沒有直達列車，群眾出行不便。從年初通過用地預(yù)審到開工僅用9個月，宿連高速公路就這樣實現(xiàn)了“全程高速”。 未來，隨著它的建成，將進一步縮短兩地的來往時間，讓人們的出行更為便捷。

　　宿連高速是我省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫三線”的重要組成部分，全長約142公里，直達連云港市徐圩港區(qū)。其中，9月29日開工的宿豫至沭陽段全長47.7公里，全線穿越沭陽縣章集、東小店、十字、北丁集、劉集，宿豫區(qū)順河、關(guān)廟、新莊、曹集等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道。全線共設(shè)置沭陽南樞紐、沭陽西互通、劉集互通、關(guān)廟互通、順河樞紐（兼出入）等5處互通式立交和關(guān)廟服務(wù)區(qū)。批復(fù)概算約88.18億元，建設(shè)工期三年。

　　宿遷市交通運輸局局長馮如意說：“堅決努力克服新冠肺炎疫情影響，“一手抓規(guī)劃設(shè)計、一手抓用地報批”，在今年4月27號取得了工可批復(fù)后，僅用5個月的時間，就全面完成了初步設(shè)計，施工圖設(shè)計，招投標等各項前期工作，比原計劃提前了三個月?！?/P>

　　宿連高速公路宿豫至沭陽段不長，只有47.7公里，卻有30座橋梁，總長度達13.7公里；沿線與鐵路、高速、航道等多個重大基礎(chǔ)設(shè)施頻繁交叉，施工難度大。為此宿遷市也將綜合運用管理手段、合同手段、科技創(chuàng)新，加大考核和獎懲力度，確保特殊地基處理的工程質(zhì)量。

　　宿連高速的建設(shè)，對我市進一步融入“一帶一路”、淮海經(jīng)濟區(qū)一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶等國家級發(fā)展規(guī)劃具體十分重要的意義。同時項目建成后，宿遷市將全面打通“東西向”對外通道，有力聯(lián)通區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，更好帶動沿線城鎮(zhèn)化建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　宿遷市交通運輸局局長馮如意說：“全力打造爭先創(chuàng)優(yōu)精品工程、安全防范平安工程、生態(tài)環(huán)保綠色工程、清風(fēng)交通廉政工程等四項工程，并實行工程建設(shè)完成投資和形象進度雙控機制，確保將項目打造成“一帶一路”高速公路標桿示范工程，全面實現(xiàn)2023年9月29號建成通車的計劃目標。”

　　不僅如此，此次第三季度全市重大基礎(chǔ)設(shè)施項目集中開工項目共13個，計劃總投資138.97億元。涵蓋重大基礎(chǔ)設(shè)施、城市道路暢通、中國酒都建設(shè)、大運河文化帶、民生幸福提質(zhì)、功能設(shè)施優(yōu)化等多個方面。