作為目前僅存的新能源車購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼優(yōu)惠，減免購(gòu)置稅信息變動(dòng)牽動(dòng)著消費(fèi)市場(chǎng)的心。工業(yè)和信息化部日前發(fā)布《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第三批）（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）公告?！赌夸洝凤@示，此次共有48款新能源車型和30款插電式混合動(dòng)力汽車入圍最新一期減免車輛購(gòu)置稅名單，其中不乏多款代表車企最新實(shí)力的全新車型。

新一批減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車車型目錄發(fā)布

　　今年以來(lái)，各大車企圍繞新能源車市場(chǎng)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。從特斯拉官宣降價(jià)到比亞迪掀起主流車型降價(jià)潮，新能源車從購(gòu)買(mǎi)端展開(kāi)諸多市場(chǎng)營(yíng)銷，期待獲得消費(fèi)者認(rèn)可。事實(shí)證明，上述措施在消費(fèi)市場(chǎng)收獲了明顯成效。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前2個(gè)月，新能源車?yán)塾?jì)銷量93.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.8%，市場(chǎng)滲透率超25%，市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)超整體車市平均增幅。

　　在此背景下，作為引領(lǐng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，新能源車肩負(fù)起促進(jìn)車市發(fā)展的重任。

　　為了進(jìn)一步提升新能源車市場(chǎng)占比，距離上次發(fā)布《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第二批）僅一個(gè)月后，又一批包含近80款最新車型信息的《目錄》落地。這意味著，即日起，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)入圍《目錄》車型將享受購(gòu)置稅減免優(yōu)惠。

　　那么，此次有哪些車型入圍名單？入圍車型在產(chǎn)品綜合實(shí)力方面有哪些變化？ 在純電動(dòng)車型方面，《目錄》名單包含特斯拉 MODEL S、紅旗EH7、哪吒X在內(nèi)多款純電動(dòng)車型，涉及21家主機(jī)廠，覆蓋自主品牌、合資品牌和新造車品牌。其中，以傳統(tǒng)車企為首的自主品牌貢獻(xiàn)份額最大。

　　記者注意到，紅旗、東風(fēng)汽車、北汽福田、上汽大通、北汽藍(lán)谷、吉利汽車、江淮汽車等十余家自主品牌紛紛發(fā)力，向消費(fèi)市場(chǎng)投放多款代表性的產(chǎn)品。值得注意的是，此前處于觀望階段的外資品牌也持續(xù)加碼電動(dòng)化產(chǎn)品布局，奧迪E創(chuàng)和上汽大眾ID.7 S等車型也享受購(gòu)置稅減免優(yōu)惠政策。

　　記者梳理入圍車型信息發(fā)現(xiàn)，隨著車載動(dòng)力電池能量密度持續(xù)提升，消費(fèi)市場(chǎng)最為關(guān)注的續(xù)航能力有了顯著提升。《目錄》顯示，此次共有20款車型純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)600公里以上，占比高達(dá)41.6%。其中，上汽集團(tuán)L6車型最高續(xù)航里程達(dá)850公里。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，今年汽車企業(yè)將陸續(xù)發(fā)布續(xù)航能力突破1000公里的純電動(dòng)車型進(jìn)入市場(chǎng)，徹底打消消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程的擔(dān)憂。

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，從新能源推廣以來(lái)，續(xù)航里程是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)最為在意的因素。從早期市場(chǎng)上普遍存在的“續(xù)航焦慮”到如今這一問(wèn)題得到較好解決，目前市場(chǎng)上主流新能源車已經(jīng)達(dá)到和傳統(tǒng)燃油車趨近的行駛能力，車輛品質(zhì)和綜合能力有了顯著提升。

　　從目錄中可以發(fā)現(xiàn)，蘭州知豆電動(dòng)汽車有限公司旗下純電續(xù)航里程分別為201公里和205公里。據(jù)工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》要求，只有續(xù)航高于200km、動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度高于125wh/kg的純電動(dòng)車才能享受購(gòu)置稅減免政策?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，汽車企業(yè)會(huì)對(duì)微型純電車產(chǎn)品在續(xù)航方面做出調(diào)整。

　　如今，作為傳統(tǒng)燃油車向新能源目標(biāo)過(guò)渡技術(shù)，“可油可電”的插電式混合動(dòng)力車型逐漸受到消費(fèi)市場(chǎng)追捧。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，插電式混合動(dòng)力車型銷量增速已超過(guò)純電動(dòng)車型銷量增速，同比銷量增速達(dá)72.8%。

　　在新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈背景下，市場(chǎng)份額不高的插電式混合動(dòng)力車型無(wú)疑成為汽車企業(yè)布局的新方向。事實(shí)上，《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第二批）插電式混合動(dòng)力車型數(shù)量少于此次《目錄》。

　　在插電式混合動(dòng)力車型方面，除奧迪A8L混合動(dòng)力、上汽大眾途觀和帕薩特三款外資品牌車型外，其余27款均為自主品牌車型。

　　具體來(lái)看，零跑汽車、上汽大通和長(zhǎng)城汽車分別有7款車型、4款車型和4款車型入圍，成為本次《目錄》插電式混合動(dòng)力車型的貢獻(xiàn)大戶。相比傳統(tǒng)車企的常規(guī)動(dòng)作，隸屬于新造車品牌身份的零跑汽車更受消費(fèi)者關(guān)注。

　　眾所周知，新造車品牌因生產(chǎn)研發(fā)能力有限，普遍采用技術(shù)更為單一、技術(shù)壁壘相對(duì)簡(jiǎn)單的純電動(dòng)車型。而隨著市場(chǎng)認(rèn)可度持續(xù)攀升，新造車品牌開(kāi)始萌生將產(chǎn)品陣容擴(kuò)寬至插電式混合動(dòng)力車型的想法。截至目前，已有多家新造車品牌明確表達(dá)進(jìn)軍插電式混合動(dòng)力車型的意愿。

　　而衡量一輛插電式混合動(dòng)力車型的關(guān)鍵因素，在于車輛的純電續(xù)航能力。令人欣喜的是，入圍此次《目錄》車型中，不乏純電動(dòng)續(xù)駛里程在140公里以上的車型。要知道，這在幾年前插電式混合動(dòng)力車型還僅停留在至高幾十公里。

　　崔東樹(shù)認(rèn)為，未來(lái)電動(dòng)車技術(shù)仍在不斷完善中，產(chǎn)品綜合實(shí)力還會(huì)不斷增強(qiáng)。政策的持續(xù)扶持，加上新能源車在安全性、續(xù)航里程以及價(jià)格等性能顯著提升，新能源車將以產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)在汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。