現(xiàn)代集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)LucDonkerwolke在接受外媒采訪時(shí)表示，“我們將會(huì)說(shuō)到做到，這款概念車僅是個(gè)開始，但很快你將會(huì)看到最終成果”。不過(guò)Donkerwolke并未透露量產(chǎn)版車型的推出時(shí)間。

　　雖然這款車比較符合時(shí)下轎跑SUV車型的設(shè)計(jì)理念和比例，但起亞表示這款車并不能被歸類至任何現(xiàn)有的細(xì)分市場(chǎng)。而對(duì)于ImaginebyKia概念車的量產(chǎn)化，起亞還需針對(duì)部分設(shè)計(jì)元素量產(chǎn)化的成本進(jìn)行評(píng)估，例如對(duì)開式車門、環(huán)繞車頭的LED燈帶式前大燈組、整齊排列在中控臺(tái)上的21塊顯示屏等。但LucDonkerwolke也表示，沒(méi)有什么是不可以的。

　　外媒透露，量產(chǎn)版ImaginebyKia將基于現(xiàn)代起亞2020年推出的全新電動(dòng)車平臺(tái)打造，但目前官方也還未提供關(guān)于這款平臺(tái)及其動(dòng)力總成的任何具體細(xì)節(jié)。更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：autoexpress/motor1；）