領(lǐng)克品牌雖然誕生時(shí)間不長(zhǎng)，但是已經(jīng)被許多消費(fèi)者所熟悉了。領(lǐng)克于2016年10月20日在發(fā)布了旗下01概念車和LYNK概念車之后正式進(jìn)入廣大消費(fèi)者的視野。在2017年4月16日，其官方正式公布中文品牌名稱為——領(lǐng)克（LYNK&CO），并同步發(fā)布首款車型——領(lǐng)克01準(zhǔn)量產(chǎn)車。在同年11月28日，旗下首款量產(chǎn)車——領(lǐng)克01正式上市銷售。再加上將于今日亮相的領(lǐng)克02（緊湊型SUV）以及已經(jīng)曝光的領(lǐng)克03（緊湊型轎車），這三款車勾畫了領(lǐng)克品牌目前的大致輪廓。

　　安聰慧告訴我們，領(lǐng)克品牌在未來還將推出多款新產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。除了即將首發(fā)的領(lǐng)克02和今年下半年推出的領(lǐng)克03之外，領(lǐng)克04、領(lǐng)克05也在規(guī)劃當(dāng)中，未來領(lǐng)克品牌產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、跨界車、旅行車和MPV在內(nèi)的多種車型。

　　縱觀今天的車市，新老造車勢(shì)力都在做新能源車。做新能源，領(lǐng)克并不只是說說。領(lǐng)克基于現(xiàn)有CMA架構(gòu)已經(jīng)具備生產(chǎn)新能源車型的能力，領(lǐng)克01 PHEV版車型將于2019年在比利時(shí)WEW根特工廠投產(chǎn)，并將于2020年上半年正式在歐洲市場(chǎng)上市銷售。我們還了解到，未來領(lǐng)克將基于CMA架構(gòu)打造領(lǐng)克02、領(lǐng)克03以及領(lǐng)克04、05的新能源版本車型。此外，領(lǐng)克04和領(lǐng)克05還將推出48V微混系統(tǒng)、HEV車型等。

　　就在此前，JL汽車項(xiàng)目群在寧波杭州灣新區(qū)破土動(dòng)工，其中有一項(xiàng)為PMA純電動(dòng)汽車項(xiàng)目（JL與WEW合作開發(fā)純電動(dòng)專屬平臺(tái)），該項(xiàng)目總投資145億元，整體達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能，整車產(chǎn)值600億元。PMA架構(gòu)由JL和WEW合作開發(fā)，據(jù)官方表示該平臺(tái)類似于大眾MEB平臺(tái)。

　　安聰慧告訴我們，領(lǐng)克汽車在今年4月25日開幕的北京車展上，將會(huì)“爆發(fā)性”的投放多款新能源車，例如插電式混動(dòng)版車型。在這逐漸成熟以及升溫不斷的新能源市場(chǎng)中，領(lǐng)克如此“大力”擁抱新能源，能夠看到企業(yè)對(duì)于未來車市發(fā)展的判斷