冬季用車常識

　　01、防凍液

　　防凍液全稱為防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。

　　許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能。

　　民間有一些自制防凍液土法子比如水+白酒，這種方法再找不到防凍液的情況下可以應(yīng)急，但不建議長期使用，會對冷卻系統(tǒng)管道造成腐蝕，降低冷卻系統(tǒng)的使用壽命。

　　02、玻璃水

　　汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。屬于汽車使用中的易耗品。優(yōu)質(zhì)的汽車擋風玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。

　　在這里提醒大家的是，有些人喜歡用肥皂水代替玻璃水，但是肥皂水會腐蝕水箱和管道，并且冬季容易結(jié)冰損壞冷卻管道。

　　03、汽車電瓶

　　在這里給大家提一下比較容易忽視的汽車電瓶。因為它的故障率很低，所以大家平時不太在意。但其實電瓶對低溫非?！懊舾小?，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。

　　雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，調(diào)節(jié)電解液的比重。但是大家自己也要留個心眼。有時候電極接線處會有粉末狀氧化物，這些粉末狀氧化物中白色氧化物主要成分是硫酸鉛，黃色氧化物主要是硫酸鐵，這兩種氧化物導電性很差，如果處于導線接觸位置，將會形成很大的接觸電阻，使蓄電池輸出電流減小。嚴重的還會影響蓄電池充電。

　　這些氧化物是可以自己清洗掉的，網(wǎng)上有很多教程可以看一下，建議在專業(yè)人員的指導下進行清洗作業(yè)。

　　04、輪胎和胎壓

　　橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數(shù)會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。

　　另外就是下雪天的問題，為了有較好的抓地力需要更換雪地胎甚至于裝上防滑鏈。但即便如此在積雪的道路也是難以很好的控制車輛的。

　　下雪天氣，道路積雪建議乘坐公共交通出行。

　　05、熱車

　　熱車是個比較有爭議的話題了。在這里還是建議大家車子行駛前需要預熱，尤其是冬季。

　　冬季需要熱車的原因是車子經(jīng)過較長時間停放后，由于發(fā)動機內(nèi)的機油已經(jīng)流到油底殼中而使上部空空如也，在發(fā)動后，機油會在機油泵的作用下填滿發(fā)動機去潤滑活塞、曲軸及連桿等部件，但這一過程需要時間。所以如果不預熱車的話，或許短時間內(nèi)可能不會有什么問題，但長時間的話就會影響發(fā)動機的壽命了。

　　汽車發(fā)動后原地等待（等待的時間取決于轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定，一般不超過一分鐘）。比如剛發(fā)動時的怠速轉(zhuǎn)速會比平時怠速時的轉(zhuǎn)速高，可能在1200轉(zhuǎn)，1500轉(zhuǎn)，1800轉(zhuǎn)，取決于車輛本身性能。約30秒～1分鐘以后，怠速時的轉(zhuǎn)速會下降到一個正常值，一般車輛正常的怠速是800～1000轉(zhuǎn)。且已基本穩(wěn)定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)慢速行駛（在不影響其他車輛正常行駛的情況下），待水溫達到將近60℃以上（一般車水溫表的三分之一格以上）就可以正常行駛了。

　　06、雨刮器

　　冬天如果氣溫很低或者下雪，車主記得要把雨刮支起來，防止雨刮器凍在玻璃上。如果雨刮器凍在玻璃上了，這時千萬不要強行打開雨刮，不僅毀壞雨刮，同時也有損玻璃，也千萬不要用開水直接沖洗玻璃，這樣有可能使車窗爆裂、雨刮變形。

　　可以先啟動發(fā)動機，打開暖風除霧模式吹前風擋，一段時間后玻璃上霧氣消失，雨刮自然就分離了。這樣就比較慢，所以平時可以提前做好預防工作，可以購買專門的防霧劑，在玻璃內(nèi)側(cè)均勻涂抹，一次可以防止起霧四五天左右。

　　最后溫馨提示：汽車停好以后，因為有余溫，可能會有小動物趴在車下，輪胎上，甚至鉆進發(fā)動機艙。第二天行車前記得繞著車輛巡視一圈，并拍打發(fā)動機蓋，點火前也可以按一下喇叭，把里面的小動物嚇跑。小編認為打開發(fā)動機艙蓋看一下也是必要的。