PM2.5源解析最新數(shù)據(jù)表明，機動車尾氣對PM2.5貢獻(xiàn)率達(dá)30%左右，成為主要貢獻(xiàn)源之一。據(jù)國家機動車年報分析，柴油車排放的氮氧化物、顆粒物分別約占移動源排放總量的70%、90%，1輛老舊柴油車尾氣排放量約是1輛汽油車排放量的30倍，尾氣污染相當(dāng)嚴(yán)重。加強柴油貨車尾氣排放治理是改善空氣質(zhì)量的重要舉措。

　　根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《江蘇省機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例》等法律法規(guī)，通過遙感監(jiān)測等技術(shù)手段對在道路上行駛的機動車大氣污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測，經(jīng)監(jiān)督抽測不合格的機動車，機動車所有人應(yīng)在三十日內(nèi)將機動車送至汽車排放性能維護(hù)（維修）站維修，并經(jīng)排放檢驗機構(gòu)復(fù)檢；復(fù)檢不合格的，不得上道路行駛。

　　現(xiàn)將2024年1月份遙感監(jiān)測篩查超標(biāo)20%的車輛信息予以告知，請相關(guān)車主及時對所屬車輛維修維護(hù)、強制檢驗。

　　請廣大車主關(guān)注駕駛車輛的排放狀況，如遙感檢測排放不合格，及時對車輛進(jìn)行維修治理，確保達(dá)標(biāo)排放。

2024年1月

遙感監(jiān)測涉嫌超標(biāo)車輛信息

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