10月29日，江蘇省鐵路辦公室規(guī)劃計(jì)劃處副處長(zhǎng)張煒珺一行前往運(yùn)河宿遷港對(duì)鐵路專用線前期工作開展情況進(jìn)行專題調(diào)研，宿遷市宿城區(qū)委常委、運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園黨工委書記曹建南，宿遷市交通運(yùn)輸局黨委委員、地方鐵路辦副主任盧勇，宿遷市鐵路事業(yè)發(fā)展中心主任唐建波等參加了調(diào)研活動(dòng)。

　　運(yùn)河宿遷港鐵路專用線

　　根據(jù)規(guī)劃，運(yùn)河宿遷港鐵路專用線位于宿遷市中心城市南部、京杭大運(yùn)河西岸，自宿淮鐵路洋河車站袁北端引出，跨卓馬河后向東北引線，下穿在建的徐宿淮鹽鐵路，折向西北至港口站。新建線路建筑長(zhǎng)度8.118千米，設(shè)港口站1座，設(shè)到發(fā)線3條（含正線），接軌站新增到發(fā)線3條，全線鋪軌長(zhǎng)度20.29千米。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵IV，單線內(nèi)燃（預(yù)留電化）貨運(yùn)專線鐵路，項(xiàng)目投資估算約7.28億元。

　　鐵路專用線建成后，將聯(lián)通運(yùn)河宿遷港口與既有宿淮線之間的水鐵運(yùn)輸，可與公路、水運(yùn)形成綜合交通網(wǎng)路，為宿遷港提供完善的集疏運(yùn)條件，成為運(yùn)河產(chǎn)業(yè)園集疏運(yùn)通道的重要組成部分，可為園區(qū)企業(yè)提供充足的運(yùn)力支持，增強(qiáng)園區(qū)的吸引力，從而促進(jìn)園區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而為帶動(dòng)宿遷市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

　　會(huì)上，宿遷市地方鐵路辦詳細(xì)匯報(bào)了運(yùn)河宿遷港鐵路專用線前期工作進(jìn)展情況；曹建南對(duì)運(yùn)河宿遷港園區(qū)鐵路專用線建設(shè)準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行了介紹；盧勇對(duì)加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)作了表態(tài)發(fā)言，并懇請(qǐng)省鐵路辦將該項(xiàng)目納入省鐵路專用線2020年建設(shè)計(jì)劃。

　　張煒珺通報(bào)了此次調(diào)研思路與想法，對(duì)運(yùn)河宿遷港鐵路專用線建設(shè)提出了要求，要求提高工作效能，加快項(xiàng)目前期工作推進(jìn)；圍繞2020年開工節(jié)點(diǎn)，倒排工期，加快用地預(yù)審、工可前置等審批工作。