隨著上市險企半年報披露結(jié)束，備受關(guān)注的財險行業(yè)凈利潤情況也隨之出爐。據(jù)《證券日報》記者對上市險企半年報，以及未上市險企償付能力報告梳理顯示，今年上半年，除個別暫未披露償付能力報告的險企外，共有50家財險公司盈利，合計凈利387億元；36家財險公司虧損，合計虧損47億元。

　　引人注意的是，今年上半年，人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險“三巨頭” 實現(xiàn)了占財險行業(yè)超過九成的凈利潤。據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計，上半年，財險“三巨頭”合計凈利潤為321億元，占盈利財險公司凈利潤的83%，占所有財險公司凈利潤的94%。

　　三巨頭凈利合計321億元

　　人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險這三家頭部財險公司，得益于投資收益提升、稅費減免、手續(xù)費及傭金支出下降等原因，上半年凈利均出現(xiàn)快速增長。

　　從人保財險來看，2019年上半年，人保財險實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入2360.36億元，同比增長15.1%；凈利潤為168.54億元，同比大幅增長43.7%。

　　人保財險將凈利增長歸于以下幾大原因：上半年，人保財險的所得稅費用-16.42億元，主要是執(zhí)行手續(xù)費稅務(wù)新規(guī)，沖回所得稅費用42.30億元；財產(chǎn)保險領(lǐng)域監(jiān)管改革深入推進，市場理性持續(xù)增強，商車費改持續(xù)推進，人保財險的手續(xù)費及傭金支出為276.02億元，同比下降26.5%；人保財險的投資收益為120.07億元，同比增長11.0%?！爸饕禽^好把握了權(quán)益市場投資機會所致”。

　　按保費規(guī)模，目前平安產(chǎn)險是國內(nèi)第二大財險公司，上半年實現(xiàn)凈利潤118.95億元，同比增長100.8%。

　　平安產(chǎn)險表示，公司上半年綜合成本率96.6%，持續(xù)優(yōu)于行業(yè)。同時，受資本市場持續(xù)回暖帶動總投資收益同比增加，以及手續(xù)費率下降使得所得稅同比減少的影響，平安產(chǎn)險實現(xiàn)營運利潤100.39億元，同比增長69.5%。

　　與上述兩家險企類似，受所得稅稅前抵扣政策調(diào)整的影響，太保產(chǎn)險實現(xiàn)凈利潤33.50億元，同比增長111.1%。其中，手續(xù)費及傭金支出上半年為89.07億元，同比降低31.7%。手續(xù)費及傭金占保險業(yè)務(wù)收入的比例從上年同期的 21.5% 降低到 13.1%。

　　從業(yè)務(wù)層面來看，2019 年上半年財產(chǎn)險保費增速保持平穩(wěn)，全行業(yè)保費收入同比增長 11.3%。人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險保費收入分別同比增長 15.1%、9.7%和 12.5%。非車險業(yè)務(wù)增速均高于車險業(yè)務(wù)，非車險占比提升。人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險非車險保費占比分別同比提升5.7pct（百分點）、0.5pct、4.7pct，其中人保財險非車險占比最高，達 46.0%。

　　國盛證券分析師馬婷婷認為，下半年保費增速及成本率有向好趨勢。非車業(yè)務(wù)仍然拉動總保費增長，上市公司整體市占率小幅提升。上半年監(jiān)管強化之下賠付率上升，綜合成本率小幅承壓，下半年看車險增速或小幅回暖，綜合成本率有望下降。

　　36家財險公司虧損

　　與龍頭財險公司形成鮮明對比的是，一批中小財險公司虧損依舊。

　　據(jù)《證券日報》記者對已經(jīng)披露償付能力報告的財險公司梳理，目前有36家公司出現(xiàn)虧損，其中，有8家財險公司虧損超過1億元，虧損最高的險企上半年虧損超過28億元。

　　除車險手續(xù)費競爭依然較為激烈之外，部分財險公司對非車險業(yè)務(wù)風(fēng)險控制不足等原因也是中小財險公司虧損的一大原因。比如，記者也發(fā)現(xiàn)，有財險公司由于信保業(yè)務(wù)出現(xiàn)問，今年一季度末仍有超10億元待追償資產(chǎn)，而且追償進度緩慢。

　　太保產(chǎn)險董事長顧越最近在一個行業(yè)活動中也稱，“財險行業(yè)未來最大的風(fēng)險，來自于對風(fēng)險認知的淺薄，造成保險變成冒險”。財險行業(yè)下一波風(fēng)險并不是來自于車險的所謂市場競爭亂象，最大的挑戰(zhàn)來自于非車險的風(fēng)險定價能力、以及后端的風(fēng)險轉(zhuǎn)移能力。(證券日報 蘇向杲)