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恒大集團(tuán)世界500強(qiáng)躍至138位的邏輯:內(nèi)生式增長(zhǎng)與外延式擴(kuò)張并進(jìn)

2019年07月23日14:21   來源:宿遷廣播電視總臺(tái)

  被譽(yù)為衡量企業(yè)綜合實(shí)力“終極榜單”的《財(cái)富》世界500強(qiáng)正式公布,再次成為各界深入了解世界大型企業(yè)的標(biāo)尺。

  當(dāng)中,一家中國(guó)企業(yè),中國(guó)恒大,以704.8億美元營(yíng)收再次上榜,位列138位,三年上升358位成為世界500強(qiáng)排名上升最快的企業(yè)之一,這樣的表現(xiàn)讓其成為榜單中最引人關(guān)注的企業(yè)之一。而這背后是恒大“內(nèi)生式增長(zhǎng)”與“外延式擴(kuò)張”雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展邏輯。

  連年跨步詮釋內(nèi)生式增長(zhǎng)

  在世界500強(qiáng)榜單上,中國(guó)民營(yíng)企業(yè)不斷增多??梢哉f,世界500強(qiáng)榜單見證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展及民營(yíng)企業(yè)的崛起。

  四年前首次入榜的恒大位列496位,2017年飆升至338位,2018年則攀至230位,2019年再越高峰,上升至138位,實(shí)現(xiàn)了“四年四連跳”。

  這種速度很好地詮釋了恒大的“內(nèi)生式增長(zhǎng)”,自身業(yè)績(jī)的不斷提高成為了排名不斷上升的直接原因。尤其是恒大自2017年起開始實(shí)施的“規(guī)模+效益型”的發(fā)展模式,高質(zhì)量的發(fā)展成為恒大業(yè)績(jī)?cè)诟呋鶖?shù)下繼續(xù)大幅攀升的催化劑。

  這也是恒大既大且強(qiáng)的重要原因,“規(guī)模+效益”發(fā)展模式下,2018年恒大凈利潤(rùn)722.1億,同比增106.4%,成為名副其實(shí)的“利潤(rùn)之王”。而在此次公布的世界500強(qiáng)榜單中,若以利潤(rùn)排名,恒大已位列107位。

  外延式驅(qū)動(dòng)新能源汽車成新“增長(zhǎng)極”

  事實(shí)上,在世界500強(qiáng)企業(yè)中,多元化企業(yè)占大多數(shù)??v觀美國(guó)通用、韓國(guó)三星、德國(guó)西門子等老牌世界500強(qiáng)企業(yè),無一不采用多元化發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)整體高速增長(zhǎng),鞏固領(lǐng)先地位。恒大也不例外,從9年前就開始積極探索多元化。

  目前恒大已形成以民生地產(chǎn)為基礎(chǔ),文化旅游、健康養(yǎng)生為兩翼,新能源汽車產(chǎn)業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)格局,完成了多元化布局。

  尤其是新能源汽車成為多元化布局的重中之重,為何選擇這一賽道,許家印曾表示:恒大在產(chǎn)業(yè)選擇上,一定是非常大的產(chǎn)業(yè),除了文旅、健康等萬億產(chǎn)業(yè)外,汽車產(chǎn)業(yè)也是幾萬億的規(guī)模,與恒大規(guī)模體量是相匹配的,且提出“3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo)。

  為此,從今年年初開始,恒大就通過外延式擴(kuò)張模式,快速進(jìn)入新能源汽車行業(yè),并占據(jù)行業(yè)的制高點(diǎn):拿下整車研發(fā)制造、電池、電機(jī)電控等多項(xiàng)世界頂尖技術(shù),搭建全產(chǎn)業(yè)鏈;而后拓展廣州、沈陽(yáng)生產(chǎn)研發(fā)基地,鞏固量產(chǎn)優(yōu)勢(shì);如今國(guó)能93車型量產(chǎn)下線,則標(biāo)志著恒大具備了成熟的整車制造能力,“恒大造”的全新車型預(yù)計(jì)明年面世。

  從內(nèi)生式增長(zhǎng)到外延式擴(kuò)張,恒大不斷鞏固主業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ),同時(shí)找到新的增長(zhǎng)極,未來隨著各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,恒大的世界500強(qiáng)排名還將繼續(xù)大步躍升。

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