10月10日，奇瑞汽車(chē)旗下瑞虎系列旗艦SUV——全新一代瑞虎8榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證評(píng)級(jí)。C-NCAP作為國(guó)內(nèi)最具權(quán)威性第三方汽車(chē)安全性能測(cè)試機(jī)構(gòu)，近年來(lái)針對(duì)國(guó)內(nèi)法規(guī)、道路交通實(shí)際情況的新趨勢(shì)，采用了越來(lái)越嚴(yán)格的星級(jí)評(píng)定方法。

　　未雨綢繆提前主動(dòng)防護(hù)

　　早在開(kāi)發(fā)之初，全新一代瑞虎8就參照2018版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)，對(duì)主動(dòng)安全性能進(jìn)行了全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)危機(jī)情況的“未雨綢繆”。

　　全新一代瑞虎8配備有目前市場(chǎng)上最全、行業(yè)最先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持系統(tǒng)、TJA交通堵塞輔助等13項(xiàng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的駕駛技術(shù)，為用戶(hù)帶來(lái)無(wú)時(shí)無(wú)刻的安全感。

　　主動(dòng)安全系統(tǒng)-AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)

　　其中，AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)能夠利用雷達(dá)偵測(cè)前車(chē)、障礙物之間的距離，經(jīng)由ECU分析兩者的距離和速度并發(fā)出警報(bào)，如果警報(bào)顯示后駕駛者無(wú)任何反應(yīng)，且距離小于安全閾值時(shí)，AEB系統(tǒng)介入汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)，以此降低與前方障礙物的碰撞機(jī)率，避免在城市行車(chē)時(shí)，因車(chē)流過(guò)密或疲勞駕駛反應(yīng)不及時(shí)而發(fā)生追尾事故，為行車(chē)安全“上鎖”。

　　主動(dòng)安全系統(tǒng)-全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

　　LKA車(chē)道保持系統(tǒng)作為又一項(xiàng)重要安全配置，最大的作用是幫助駕駛者避免因注意力不集中所造成的短暫性方向偏差。其可在車(chē)輛偏離原車(chē)道時(shí)，迅速判斷是否屬于駕駛員無(wú)意識(shí)行為，并在0.5秒警示駕駛者糾正，進(jìn)而達(dá)到防患于未然的作用。

　　主動(dòng)安全系統(tǒng)-360°鳥(niǎo)瞰式全景超清倒車(chē)影像

　　此外，全方位的安全預(yù)警系統(tǒng)也為確保行車(chē)安全發(fā)揮了重要作用。其可通過(guò)遍布全車(chē)的高清攝像頭和12個(gè)雷達(dá)探頭，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角監(jiān)控，為用戶(hù)泊車(chē)、會(huì)車(chē)安全提供充足信心。

　　鋼筋鐵骨見(jiàn)證實(shí)力真章

　　為了充分保障車(chē)內(nèi)乘員的安全，奇瑞以10萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)優(yōu)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和嚴(yán)苛的車(chē)身材料要求，為全新一代瑞虎8打造了一副“鋼筋鐵骨”。

　　針對(duì)更嚴(yán)苛的C-NCAP碰撞要求，全新一代瑞虎8的車(chē)身采用了6塊豪車(chē)級(jí)本特勒高強(qiáng)度熱成型鋼，并選用高強(qiáng)度一體籠式車(chē)身，最大化保障車(chē)內(nèi)人員的安全。

　　全新一代瑞虎8高強(qiáng)度車(chē)身

　　全新一代瑞虎8的座椅和安全帶對(duì)車(chē)內(nèi)人員頭部、頸部的保護(hù)十分到位，在鞭打試驗(yàn)中取得了優(yōu)異的成績(jī)。此外，為了進(jìn)一步降低事故造成的傷害，全新一代瑞虎8更是在座艙內(nèi)集成環(huán)護(hù)式6方位安全氣囊，為乘客緩解了很大的碰撞沖擊。

　　全面驗(yàn)證高可靠性保障

　　安全不僅在于及時(shí)、有效，也在于穩(wěn)定、長(zhǎng)遠(yuǎn)。全新一代瑞虎8的安全穩(wěn)定性通過(guò)了各種環(huán)境下的嚴(yán)苛驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)的“全面周到”。

　　除了參照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)之外，全新一代瑞虎8還通過(guò)國(guó)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、全工況的碰撞開(kāi)發(fā)測(cè)試，針對(duì)車(chē)輛耐撞性和可維修性進(jìn)行提升，充分檢驗(yàn)車(chē)輛安全性能。此外，全新一代瑞虎8還通過(guò)了長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里、多區(qū)域的ADAS道路驗(yàn)證以及311萬(wàn)公里極限驗(yàn)證，涵蓋市區(qū)、市郊、高速、山區(qū)等各種復(fù)雜路況，覆蓋包括華南、華北、華東和中部地區(qū)超過(guò)70％的人口區(qū)域，確保各項(xiàng)功能的穩(wěn)定性。

　　事實(shí)上，全新一代瑞虎8在C-NCAP安全認(rèn)證測(cè)試中能夠大放異彩，不僅得益于產(chǎn)品的深厚實(shí)力，也來(lái)源于奇瑞在品質(zhì)管控方面的持續(xù)深耕。

　　為了最大化保障產(chǎn)品品質(zhì)，奇瑞構(gòu)建了產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)及體系質(zhì)量的雙矩陣式全生命周期質(zhì)量管理體系和“51”質(zhì)量管理模式。

　　產(chǎn)品開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，奇瑞建立了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理中心和各技術(shù)中心交叉協(xié)作的矩陣式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式，形成整車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)“V”字型正向研發(fā)體系與流程，為打造高質(zhì)量、高品質(zhì)產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次全新一代瑞虎8榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，既是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的肯定，也是對(duì)奇瑞堅(jiān)持以客戶(hù)為中心理念的認(rèn)可。未來(lái)，奇瑞汽車(chē)將繼續(xù)推出更多滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的品質(zhì)好車(chē)，扛起中國(guó)汽車(chē)品牌崛起的大旗。