中國(guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)增速正在放緩,這是一種大勢(shì)。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),2019年全球乘用車(chē)總銷(xiāo)量為6434萬(wàn)輛,同比下降6%。
受到疫情影響,2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降幅度或?qū)⒏?。要在這樣的情況下,實(shí)現(xiàn)逆襲增長(zhǎng),需要在汽車(chē)電子智能方面投入更多的精力。
目前,汽車(chē)電子智能在汽車(chē)成本中占比達(dá)到了50%,各大汽車(chē)研發(fā)商都加強(qiáng)了電子智能化布局。在10萬(wàn)級(jí)精品SUV當(dāng)中,長(zhǎng)安歐尚X7便是其中一位電子智能水平很高的選手,堪稱(chēng)智能汽車(chē)先鋒。
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