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洪澤湖路快速公交系統(tǒng)開始施工啦!一起期待!

2019年10月31日09:52   來源:微博宿遷

施? 工? 公? 告

  因市區(qū)洪澤湖路(通湖大道至于張家港大道段)建設(shè)“好巴士”快速公交系統(tǒng)項目,需對沿線部分公交站亭、平交道口及河濱橋至市府東路宏基運河大橋段慢車道進(jìn)行改建,將占用部分道路,請過往行人、車輛減速慢行,有條件的請繞道行駛。

  施工期:2019年10月31日-2020年1月10日。施工給您帶來不便,敬請諒解!

  特此公告!

  宿遷市交通警察支隊

  宿遷市鐵路事業(yè)發(fā)展中心

  2019年10月30日

  洪澤湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)即將開工建設(shè),5分鐘視頻,帶你第一時間領(lǐng)略宿遷第一條“好巴士”的俏麗模樣。

宿遷選擇“好巴士”的六大“好”理由

  “好巴士”全名叫高品質(zhì)公交服務(wù)系統(tǒng)”(High-quality Bus-transit Service),是指以高性能公共汽車沿專用車道按班次運行,由智能調(diào)度系統(tǒng)和優(yōu)先通行信號系統(tǒng)控制的快速客運方式。

  從專業(yè)角度來講,好巴士的“好”主要表現(xiàn)在路權(quán)、車輛、站臺、信控、智能和服務(wù)等六個方面:

  01、路權(quán)優(yōu)先

  傳統(tǒng)的公交專用道僅僅通過劃線標(biāo)明,沒有路口渠化設(shè)計和路段開口優(yōu)化設(shè)計,無配套建設(shè),使得原本為了讓公交車輛優(yōu)先的專用道卻經(jīng)常要與非機動車、小汽車等搶道,這就造成公交車與社會車輛的路權(quán)之爭變得日益尖銳、沖突事故頻發(fā)?!昂冒褪俊笨焖俟幌到y(tǒng)擁有公交專用路權(quán),通過設(shè)置路段專用道、交叉口專用道、占道抓拍、路段開口優(yōu)化等措施,提高好巴士快速公交的運營速度、準(zhǔn)點率和安全性,保障公交路權(quán),讓一部分人先快起來。

  02、先進(jìn)的車輛

  傳統(tǒng)的公交車輛性能不高,乘坐舒適感不強,智能化水平較低?!昂冒褪俊笨焖俟卉囕v借鑒了國內(nèi)外先進(jìn)公交車輛的優(yōu)秀案例,具備大容量(車身12~15m,座位不小于40個)、高品質(zhì)(海綿座椅、婦幼專座、輪椅停靠處等)、智能化(GPS控速系統(tǒng)、攝像機等)等特點。

  03、服務(wù)設(shè)施齊全的港灣式站臺

  “好巴士”快速公交站臺均設(shè)置為港灣式,尺寸增大,盡量減少公交車輛??繒r對其他車輛的影響。同時,提供更便捷的公交出行信息提醒,電子站牌可以顯示車輛到站信息。此外,公交站臺上設(shè)置的無線監(jiān)控攝像頭可以實時監(jiān)控周邊客流、車流和治安等狀況。

  04、交叉口信號優(yōu)先控制

  傳統(tǒng)公交在通過信控交叉口時與其他車輛擁有同等的通行優(yōu)先權(quán),如遇紅燈需共同等待。“好巴士”快速公交會在交叉口設(shè)置公交優(yōu)先控制系統(tǒng),實現(xiàn)“紅燈早斷、綠燈提前”的控制效果,對公交車輛的通行時間進(jìn)行優(yōu)先保障,以緩解因交叉口紅燈等待導(dǎo)致的公交車輛停車、延誤等現(xiàn)象。

宿遷“好巴士”設(shè)計效果圖

  05、全方位智能化

  傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)在公交線網(wǎng)優(yōu)化、公交運營調(diào)度、公交出行等方面的智能化水平偏低?!昂冒褪俊笨焖俟幌到y(tǒng)將采用先進(jìn)的智能化技術(shù),提高以下幾個方面的智能化水平:①公交線網(wǎng)調(diào)整的智能化,主要對公交線網(wǎng)的車輛、線路、站點、場站、客流、POI、土地利用等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行綜合分析、評價和系統(tǒng)優(yōu)化;②公交運營調(diào)度的智能化,包括運行監(jiān)控、計劃編制、人員排班、智能調(diào)度等,保留接口與行業(yè)監(jiān)管決策平臺、公眾出行服務(wù)信息平臺進(jìn)行系統(tǒng)對接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享;③公交運行感知的智能化,對公交車的實時位置監(jiān)控、運行狀態(tài)(停止、正常、超速)、預(yù)計到站時間、車內(nèi)乘客數(shù)、路況擁堵情況等做到全方位感知,實現(xiàn)對每輛公交車輛內(nèi)外部環(huán)境、運行狀態(tài)的監(jiān)控;④公交出行方案的智能化,將傳統(tǒng)公共交通定點定線、靜態(tài)線路、供給為導(dǎo)向的模式特點轉(zhuǎn)變?yōu)閷崟r動態(tài)、以需求為導(dǎo)向、多種交通方式組合的“一站式”公共交通出行新模式;⑤公交特色服務(wù)的智能化,通過出行平臺、乘客互動及出行數(shù)據(jù)分析,提供大站快車、定制公交、通勤巴士、微循環(huán)公交、社區(qū)巴士等特色服務(wù)。

  06、完善的公交服務(wù)體系

  “好巴士”快速公交系統(tǒng)將構(gòu)建完善的服務(wù)考核評價體系,以提高公共交通的服務(wù)品質(zhì),如提高公交駕駛員服務(wù)水平,做好車廂優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明待客;組織開展針對從業(yè)人員、公交企業(yè)的考核,加強行業(yè)監(jiān)管等,將“公交優(yōu)先”轉(zhuǎn)化為大家長期的自覺行動,提升公共交通的競爭力和吸引力。

  綜合速新聞

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作者:

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