鏟車看似笨重，但是在高手的操控下卻能“四兩撥千斤”，不僅能輕松鏟輪胎還能針穿拇指大小的螺母，今天一起去認(rèn)識(shí)機(jī)械操作手趙傳金。

　　在宿遷交通工程建設(shè)有限公司機(jī)械分公司，地面上平行放置著兩個(gè)立著的輪胎，相距約五十厘米，機(jī)械操作手趙傳金駕駛著4米高的鏟車正在緩慢靠近。雖然鏟車的鏟斗足有3米左右寬度，但是趙傳金將其中一個(gè)輪胎鏟入鏟斗內(nèi)，旁邊的輪胎仍穩(wěn)穩(wěn)地站立著。之后他再轉(zhuǎn)彎、倒車，將這個(gè)輪胎投進(jìn)另一側(cè)的鐵框中。

　　“你當(dāng)?shù)今{駛室的時(shí)候，根本就看不到前面的兩個(gè)輪胎在什么位置，就是憑自己的經(jīng)驗(yàn)去判斷，鏟斗在什么位置?！彼捱w交建機(jī)械分公司機(jī)械操作手趙傳金說。

　　挑戰(zhàn)開始，這輛鏟車看似笨拙，但在趙傳金的操控下卻活動(dòng)自如。他將五個(gè)不同型號(hào)的螺母分別放置在高低不同的鐵架上，螺母的直徑分別為20、18、16、14和10毫米，最小的螺母只能戴在小拇指上。鏟車上固定好一根鋼針，趙傳金駕駛著鏟車先到達(dá)鐵架旁，再微調(diào)方向，直接將鋼針穿入螺母中，不一會(huì)兒，五個(gè)螺母都被鋼針串起來了。每個(gè)螺母串起來平均只用了30秒左右。

　　“我在駕駛車看到的螺絲特別小，很難穿，經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間眼睛去望、去對(duì)準(zhǔn)。駕駛室4米高，角度還不一樣，就是人站在這個(gè)地方是平視的，但是你坐在高處往下看，它是角度是斜角度，難度就在這塊?！彼捱w交建機(jī)械分公司機(jī)械操作手趙傳金說。

　　“因?yàn)樵勐萁z眼那么小，裝載機(jī)那么大，視線又離得很遠(yuǎn)，要戳進(jìn)去還是非常有難度的。平時(shí)如果在設(shè)備上不鉆研的話，肯定是完不成的?！彼捱w交建機(jī)械分公司機(jī)務(wù)管理員劉黨生說。

　　確實(shí)，這些高難度的挑戰(zhàn)離不開趙傳金的刻苦鉆研。2005年，趙傳金開始開挖掘機(jī)，2016年駕駛鏟車。最開始他也不是非常熟練，但是出于對(duì)機(jī)械的愛好，每次他都會(huì)主動(dòng)向前輩請(qǐng)教，自己慢慢摸索。在不斷的實(shí)踐操作中，他成為了行業(yè)里的佼佼者。

　　“經(jīng)驗(yàn)這就是久練久熟，就是勤加練習(xí)，去多看、去多做，然后再請(qǐng)教老師傅。（現(xiàn)在）三分鐘能裝滿一車50噸的料?！彼捱w交建機(jī)械分公司機(jī)械操作手趙傳金說。

　　前幾年省里開展交通運(yùn)輸行業(yè)技能競(jìng)賽，項(xiàng)目里就有鏟輪胎、針穿螺母等，趙傳金主動(dòng)要求參加，在完成本職工作的同時(shí)利用休息時(shí)間練習(xí)。這樣的項(xiàng)目主要考驗(yàn)的就是操作能力、裝載能力和精準(zhǔn)作業(yè)。

　　“（輪胎）每次不是鏟了倒了，就是鏟不到，根本就看不見在什么位置。然后每次倒了下來，扶了上去再上去練。在駕駛車?yán)锩婵绰菽傅臅r(shí)候感覺就是不對(duì)眼，不能把螺絲沖倒了，大概離10公分的距離就要把車停下來，去調(diào)整位置，調(diào)整精準(zhǔn)度，然后再放慢?！彼捱w交建機(jī)械分公司機(jī)械操作手趙傳金說。

　　功夫不負(fù)有心人，趙傳金獲得了第三屆江蘇省技能狀元大賽宿遷選拔賽的企業(yè)職工組三等獎(jiǎng)，并在2017年獲得“江蘇省技術(shù)能手”稱號(hào)。他說自己會(huì)將這些技能運(yùn)用在工作上，更快更好更安全地完成作業(yè)。

　　“在完成普通工作項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，會(huì)鉆研這些精細(xì)作業(yè)，平時(shí)非常能吃苦，肯干、肯鉆研。”宿遷交建機(jī)械分公司機(jī)務(wù)管理員劉黨生說。

　　越是大器械越需要精細(xì)操作，“老司機(jī)”趙傳金靠著勤學(xué)苦練做到了，這就是高手。如果您身邊也有這樣的能人，歡迎撥打熱線電話9688968和我們聯(lián)系，一起欣賞高手的絕技。