鏟車看似笨重，但是在高手的操控下卻能“四兩撥千斤”，不僅能輕松鏟輪胎還能針穿拇指大小的螺母，今天一起去認識機械操作手趙傳金。

　　在宿遷交通工程建設有限公司機械分公司，地面上平行放置著兩個立著的輪胎，相距約五十厘米，機械操作手趙傳金駕駛著4米高的鏟車正在緩慢靠近。雖然鏟車的鏟斗足有3米左右寬度，但是趙傳金將其中一個輪胎鏟入鏟斗內，旁邊的輪胎仍穩(wěn)穩(wěn)地站立著。之后他再轉彎、倒車，將這個輪胎投進另一側的鐵框中。

　　“你當?shù)今{駛室的時候，根本就看不到前面的兩個輪胎在什么位置，就是憑自己的經驗去判斷，鏟斗在什么位置?！彼捱w交建機械分公司機械操作手趙傳金說。

　　挑戰(zhàn)開始，這輛鏟車看似笨拙，但在趙傳金的操控下卻活動自如。他將五個不同型號的螺母分別放置在高低不同的鐵架上，螺母的直徑分別為20、18、16、14和10毫米，最小的螺母只能戴在小拇指上。鏟車上固定好一根鋼針，趙傳金駕駛著鏟車先到達鐵架旁，再微調方向，直接將鋼針穿入螺母中，不一會兒，五個螺母都被鋼針串起來了。每個螺母串起來平均只用了30秒左右。

　　“我在駕駛車看到的螺絲特別小，很難穿，經過很長時間眼睛去望、去對準。駕駛室4米高，角度還不一樣，就是人站在這個地方是平視的，但是你坐在高處往下看，它是角度是斜角度，難度就在這塊?！彼捱w交建機械分公司機械操作手趙傳金說。

　　“因為咱螺絲眼那么小，裝載機那么大，視線又離得很遠，要戳進去還是非常有難度的。平時如果在設備上不鉆研的話，肯定是完不成的?！彼捱w交建機械分公司機務管理員劉黨生說。

　　確實，這些高難度的挑戰(zhàn)離不開趙傳金的刻苦鉆研。2005年，趙傳金開始開挖掘機，2016年駕駛鏟車。最開始他也不是非常熟練，但是出于對機械的愛好，每次他都會主動向前輩請教，自己慢慢摸索。在不斷的實踐操作中，他成為了行業(yè)里的佼佼者。

　　“經驗這就是久練久熟，就是勤加練習，去多看、去多做，然后再請教老師傅。（現(xiàn)在）三分鐘能裝滿一車50噸的料。”宿遷交建機械分公司機械操作手趙傳金說。

　　前幾年省里開展交通運輸行業(yè)技能競賽，項目里就有鏟輪胎、針穿螺母等，趙傳金主動要求參加，在完成本職工作的同時利用休息時間練習。這樣的項目主要考驗的就是操作能力、裝載能力和精準作業(yè)。

　　“（輪胎）每次不是鏟了倒了，就是鏟不到，根本就看不見在什么位置。然后每次倒了下來，扶了上去再上去練。在駕駛車里面看螺母的時候感覺就是不對眼，不能把螺絲沖倒了，大概離10公分的距離就要把車停下來，去調整位置，調整精準度，然后再放慢?！彼捱w交建機械分公司機械操作手趙傳金說。

　　功夫不負有心人，趙傳金獲得了第三屆江蘇省技能狀元大賽宿遷選拔賽的企業(yè)職工組三等獎，并在2017年獲得“江蘇省技術能手”稱號。他說自己會將這些技能運用在工作上，更快更好更安全地完成作業(yè)。

　　“在完成普通工作項目的基礎上，會鉆研這些精細作業(yè)，平時非常能吃苦，肯干、肯鉆研。”宿遷交建機械分公司機務管理員劉黨生說。

　　越是大器械越需要精細操作，“老司機”趙傳金靠著勤學苦練做到了，這就是高手。如果您身邊也有這樣的能人，歡迎撥打熱線電話9688968和我們聯(lián)系，一起欣賞高手的絕技。