大部分的車主對于“保養(yǎng)”這個概念就是停留在換機油、換機油濾清器，其實保養(yǎng)并非只是換機油這么簡單，在BMW售后保養(yǎng)還有哪些項目呢？

　　機油濾芯

　　功能：過濾發(fā)動機里的機油，提高清潔度和潤滑度，使之發(fā)揮最好的功能。

　　工作機理：猶如心臟的血液循環(huán)系統(tǒng)，機油在不斷循環(huán)過程中會產(chǎn)生許多雜質(zhì)，這些雜質(zhì)需要機油格來過濾。

　　原廠BMW 機油濾芯，具備如下優(yōu)勢：

　　過濾性能好：可過濾難以攔截的細(xì)微雜質(zhì)；

　　使用壽命長：合成纖維，可有效防止部件變脆、破損，降低對發(fā)動機的磨損；

　　超大過濾面積：幾何形狀提供了超大過濾面積，可以吸附更多的雜質(zhì)。

　　·保養(yǎng)周期：建議最遲每1年（或每1萬公里左右）進(jìn)行一次機油濾芯保養(yǎng)。

　　機油

　　作用：通過內(nèi)部輸送在發(fā)動機各運動機件的摩擦表面形成油膜，為愛車發(fā)動機提供持久保護(hù)，激發(fā)引擎動感表現(xiàn)

　　工作機理：長時間不更換，機油的潤滑作用將大幅減弱，進(jìn)而造成發(fā)動機內(nèi)部機械磨損，影響發(fā)動機壽命。

　　原廠BMW發(fā)動機機油專為BMW研發(fā)，具備如下特點：

　　清潔性能出色：有效減少發(fā)動機內(nèi)沉積物生成，持久保持清潔，令發(fā)動機動力強勁；

　　抗磨損性能優(yōu)良，穩(wěn)定的粘度特性：有效減少磨損， 延長發(fā)動機壽命；

　　低溫性能優(yōu)異：更好的發(fā)動機冷啟動性能，更佳駕駛體驗。

　　·保養(yǎng)周期：建議最遲每1年（或每1萬公里左右）進(jìn)行一次機油保養(yǎng)。

　　空調(diào)濾芯

　　作用：過濾空氣中塵埃顆粒等雜質(zhì)，為汽車空調(diào)提供清潔空氣。

　　工作機理：大多數(shù)汽車空調(diào)格帶有活性炭，空氣清潔功能得到很大提高，長時間不更換空調(diào)格，會導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)口堵塞，冷風(fēng)出風(fēng)量少制冷慢并產(chǎn)生異味。

　　原裝BMW空調(diào)濾芯，具有如下優(yōu)勢：

　　● 采用優(yōu)質(zhì)過濾材料，高效過濾空氣；

　　● 阻止空氣中灰塵、花粉、微小顆粒等雜質(zhì)進(jìn)入車廂，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　·保養(yǎng)周期：建議最遲每2年（或每2萬公里左右）進(jìn)行一次空調(diào)濾芯保養(yǎng)。

　　空氣濾芯

　　作用：安裝在發(fā)動機進(jìn)氣口位置，有效過濾空氣中灰塵雜質(zhì)，使進(jìn)入燃燒室的空氣純凈度大大提升。

　　工作機理：看似構(gòu)造簡單作用卻不容小覷，空氣格發(fā)生故障會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，發(fā)動機動力不足等狀況。

　　原裝BMW空氣濾芯采用高品質(zhì)原材料制作而成，具有如下優(yōu)勢：

　　濾紙經(jīng)特殊高級樹脂混合材料浸漬，能夠抵抗溫度變化和濕氣帶來的影響；

　　濾芯容量、進(jìn)氣量和氣流速度都經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了濾清器和發(fā)動機的出色匹配；

　　減少氣流損失，確保發(fā)動機內(nèi)部平穩(wěn)燃燒，有助于降低油耗和減少尾氣排放。

　　·保養(yǎng)周期：建議最遲每2年（或每2萬公里左右）進(jìn)行一次空氣濾芯保養(yǎng)。

　　燃油濾芯

　　作用：過濾油箱到發(fā)動機燃燒室間的汽油。

　　工作機理：油箱長時間使用會沉淀許多污垢，油箱內(nèi)的汽油經(jīng)過汽油格的過濾，純度才得以保障。

　　原裝BMW燃油濾芯，具備如下優(yōu)勢：

　　采用高性能過濾材料，可以過濾掉絕大部分的微小顆粒物；

　　采用抗高溫高壓的鋁合金材料制成，確保發(fā)動機即使在極端環(huán)境下也能更好地工作。

　　·保養(yǎng)周期：建議最遲每2年（或每2萬公里左右）進(jìn)行一次燃油濾芯保養(yǎng)。

　　火花塞

　　作用：火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，通過擊穿兩個電極之間的空氣，制造電火花點燃?xì)飧字械幕旌蠚怏w，從而實現(xiàn)發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。

　　工作機理：火花塞電極在使用中會發(fā)生消耗，當(dāng)電極間隙過大或電極間夾雜焦炭，則會造成點火困難，引起發(fā)動機動力不足、加速無力、抖動等現(xiàn)象。

　　原裝BMW火花塞，具有如下優(yōu)勢：

　　外殼采用表面經(jīng)過處理的鋼材料制成。這一處理技術(shù)不僅能夠防腐蝕，同時還可確保螺紋在長時間使用后不會變形，從而避免氣缸蓋損壞；

　　有效防止漏電?；鸹ㄈc點火線圈經(jīng)過調(diào)校，使得火花只會在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生；

　　配有采用高科技陶瓷制成的隔離器，能夠承受惡劣的機械、高溫和化學(xué)條件；

　　減少了積碳，優(yōu)化了冷啟動、怠速和加速性能。

　　·保養(yǎng)周期：N系列發(fā)動機最遲建議每4年（或每4萬公里左右）進(jìn)行一次火花塞保養(yǎng)。

　　B系列發(fā)動機建議最遲每2年（或每2萬公里左右）進(jìn)行一次火花塞保養(yǎng)。

　　制動液

　　作用：制動液是在制動管路中幫助剎車卡鉗正常工作的液體，能夠在高溫狀態(tài)下持續(xù)穩(wěn)定的對金屬部件起到潤滑作用。

　　工作機理：為維持制動系統(tǒng)可靠性，必須定期檢查制動液狀態(tài)并及時更換，否則會產(chǎn)生制動遲滯甚至連續(xù)制動下制動失效等現(xiàn)象，嚴(yán)重危害行車安全。

　　原裝BMW制動液，具有如下優(yōu)勢：

　　耐高溫、耐嚴(yán)寒，在高速、濕熱路況行駛時，能夠靈活有效傳遞制動力；

　　粘溫性好，低溫流動性好，安全，對管路無腐蝕性。

　　·保養(yǎng)周期：建議新車最遲在第三年左右進(jìn)行首次制動液更換，之后每兩年更換一次。