據(jù)了解，零跑汽車是一家擁有IT基因，屬于“IT人造車”的汽車公司，團隊大多來自IT、整車及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，是一家擁有IT基因，屬于“IT人造車”的汽車公司，致力于打造高品質(zhì)、國際化、具有核心技術(shù)能力的全球主流智能電動車，也是被稱為“繼特斯拉之后第二家擁有智能電動汽車完整自主研發(fā)能力”的品牌。按照零跑掌門人朱江明的說法，零跑掌握核心技術(shù)和成本優(yōu)勢，能夠提供極致質(zhì)價比的國民產(chǎn)品，要造真正的國民車，為用戶創(chuàng)造價值。

　　在電動車剛剛興起的階段，國內(nèi)出現(xiàn)了很多并不具備汽車生產(chǎn)資質(zhì)的短途電動車生產(chǎn)企業(yè)，因此，這些企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品，也并非真正意義上的電動汽車，這些主要面向城市代步使用的電動車，后來也被市場冠以了一個如今耳熟能詳?shù)膭e名“老年代步車”。

　　“老年代步車”因其便利性，受到消費者的青睞，而這一市場需求，也吸引了不少傳統(tǒng)汽車企業(yè)的關(guān)注，并紛紛推出了類似的產(chǎn)品，例如：寶駿E200、奇瑞小螞蟻、眾泰E200等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可以認為是純電汽車的“雛形”。這些純電汽車憑借著車身小、價格經(jīng)濟、充電快等優(yōu)勢，很快獲得了消費者的認可，成為了消費者心中城市通勤用車的首選。

　　隨著中國新能源汽車的高速發(fā)展，以及用戶消費需求的提升，奇瑞小螞蟻這類產(chǎn)品的缺點開始在消費者眼中被放大，特別是國家對短途純電汽車補貼的退坡以及、限行、限購政策的實施，汽車企業(yè)對這類產(chǎn)品的熱情也開始下降。

　　不過，小型純電汽車市場需求依舊沒有萎縮，因此，廣大車企則開始了對更“高端”小型純電汽車產(chǎn)品型式的探索，而諸如歐拉R1等車型的面世，也開啟了小型純電汽車的“改朝換代”，5門4座的布局帶來的空間優(yōu)勢，以及更高的配置、更長的續(xù)航，讓歐拉R1等同類車型，迅速成為小型純電汽車細分市場的新寵。

　　隨著汽車消費升級，人們生活水平的不斷提高，小螞蟻、歐拉R1等車型也面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，而零跑汽車全新車型T03的上市，獲獎很好的改變這個行業(yè)現(xiàn)狀。據(jù)了解，T03誕生于零跑汽車正向開發(fā)的小型車純電T平臺，相比傳統(tǒng)油改電車型優(yōu)勢明顯。純電專屬平臺從設(shè)計之初就考慮到了電動車本身的特征，可以使電池的模塊設(shè)計達到最優(yōu)狀態(tài)，帶來更長的續(xù)航，并使整車布局更合理，安全性更高。

　　零跑汽車全新車型T03官方售價區(qū)間為6.58-7.58萬元，這款汽車無論是產(chǎn)品型式、尺寸，還是定位、售價，都與小螞蟻、歐拉R1等車型出入甚微，然而在產(chǎn)品力上，零跑T03卻已經(jīng)將小螞蟻、歐拉等產(chǎn)品拉開了很大的距離，或?qū)⒊蔀楦嗳顺鲂械氖走x。

　　在續(xù)航方面，零跑T03NEDC續(xù)航里程高達403公里，徹底解決了人們短途跨城出行需求，動力方面，零跑T03搭載的電機，最大功率為55kw，最大扭矩為155N?m，0-50km加速官方數(shù)據(jù)為5秒，從改組數(shù)據(jù)來看，打破了這一級別車型的天花板，能夠為消費者帶來極致駕乘體驗。

　　除此之外，零跑T03在智能科技方面的表現(xiàn)也同樣出色，它除了是同級當中唯一具備L2級智能駕駛的產(chǎn)品之外，還是同級中唯一具備OTA遠程升級。值得一提的是，零跑T03還搭載了人臉識別系統(tǒng)、遠程控制功能、智能語音識別系統(tǒng)等一系列高精尖汽車科技，完全擔得起該級別車型中的全新標桿式產(chǎn)品。

　　零跑T03憑借著長續(xù)航、高智能、精品化等特點，樹立了全新一代小型純電汽車市場的新標桿，對于消費者來說，它也將成為更多家庭的出行首選，期待零跑T03在市場中，能有更好的銷量成績吧。